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地鐵吊在使用過程中具有較大的危險性,主要是因為其機構復雜、結構龐大、運行空間廣、荷載多變。那么地鐵吊的不同部位分別該怎樣保養呢？

1. 傳動機構的保養和維修

檢查鋼絲繩的固定裝置是否符合要求,并檢查其是否存在腐蝕、斷絲、松股、斷股、彎折、扭結、磨損、壓扁等現象,如超過有關規定必須立即換新;檢查吊鉤有無斷面磨損、剝裂、裂紋、扭轉變形、開口度增加等缺陷及相關銷軸、套有無嚴重磨損情況;檢查滑輪是否設有防脫繩槽裝置,滑輪轉動是否靈活,滑輪繩槽、輪緣是否有破邊、磨損、裂紋超標等狀況。

2. 制動裝置的保養與維修

檢查機構運轉時有無噪音,散熱情況是否良好;檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙;檢查制動器的彈簧、拉桿有無疲勞變形、裂紋等缺陷;查看變速箱、減速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑情況以及液壓油是否漏油;經常檢查濾油器有無堵塞,安全閥在使用后調整值是否變動;各機構制動器的摩擦面上,不應有污物存在,遇有污物必須用汽油或稀料洗掉;檢查車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現象,車輪踏面輪軸磨損是否超標,運行中是否出現啃軌現象。

3.金屬結構的保養與維修

在使用期間,必須定期檢查主要受力構件是否有整體或局部疲勞變形、松動、失穩、嚴重腐蝕、裂紋、損壞等現象,運輸中要盡量設法防止構件變形及碰撞損壞;檢查連接螺栓或鉚固,特別是振動部件是否有松動、缺損等缺陷;檢查結構連接、焊縫有無明顯的變形開裂。

4.電氣系統的保養與維修

及時清掃電器設備上的灰塵、污垢,確保各配電箱、控制箱、各部分電刷及其接觸面等部位的清潔;經常檢查所有電纜、電線有無損傷,如發現損傷部分應及時包扎或更換;確保各安全裝置行程開關的觸點開閉可靠,觸點弧坑應及時磨光;檢查地鐵吊電源與各機構是否設短路保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊地鐵吊的超速、失磁保護。