地鐵吊的門框形式與構成部件
作者:無錫君通閱讀:997
地鐵吊可按門框結構形式,按主梁方式,按主梁結構,按主要用途方式歸類。
門框結構
分為門式起重機和懸臂門式起重機
門式起重機
1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行;
2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。
懸臂門式起重機
1.雙懸臂門式起重機:常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
組成構件
1、圓柱體車轱轆
2、油壓緩沖器
3、塊式制動系統
4、鍍鋅鋼絲繩
5、起重吊鉤
6、駕駛員室
7、減速機
8、鍛造動滑輪
9、鍛造鋼絲繩卷筒
10、電機
11、電機控制機器設備