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輪胎吊是起重吊鉤與雙索閘門啟閉機兩用的全列管式動臂起重機械，其本身無獨立機器設備，但可借助別的牽行機械設備或工業設備拖帶運行，它重要可用港口、海港、倉庫、貨站等操作過程常常，不經常移動的場所進行件貨、散柜的裝卸作業，其以三相電源為推動力，由三臺或四臺電機分別控制器吊裝、轉動、變幅機構進行姿態來進行載荷的隨便升、降、轉動及作50%負載的變載的變幅姿態。如省去底盤，將回轉軸承馬上安裝在金屬結構的底盤、塔架或活動的浮船里可以制成相對性的導軌式、門立式及船載式起重機械。

輪胎吊優勢：

具有效率高，值得信賴，結構簡單，維修方便快捷，成本低，耗能低，零環境污染等優點。普遍應用于港口，海港裝卸作業。動臂的結構形式有排架結構臂和伸縮臂二種。前邊一種用鍍鋅鋼絲動滑輪變幅，肱骨長可折疊或駁接，其長度非常大；后邊一種為三節箱形橫剖面伸縮臂架，用油壓缸伸縮節和變幅。駕駛狀況因規格小，融進快速轉移工程施工施工工地的務必。工作上機構可以是腳踏式、油壓式和電動式。油壓式具有結構緊湊，操作過程方便快捷，有利于調速和進行過電壓保護等優點。

輪胎吊一般用于裝卸起吊和安裝作業，起重量較小時，并不打撐腳作業，甚至可負荷行走。具有操縱性好，轉移方便快捷的特點，可用流動性作業，應用廣泛。其基本技術參數為：起重量、吊裝高度、幅度、載荷扭距和全部機械設備本身凈重。輪胎吊的額定電流起重量受動臂抗拉強度和全部機械設備穩定限制，隨幅度而變化，為防止過重盡量裝有力矩限制器。汽吊由于駕駛速率更快，轉移靈活，汽車底盤及其零件供應較方便快捷等優點，尤其是伸縮臂式汽吊，發展趨向快速。輪胎吊則朝提高操縱性和越野性方向進一步發展趨向。