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地鐵吊致力于地鐵高支模采土、隧道施工排渣而產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計方案的地鐵專用型起重設(shè)備。具備工作效能高、應(yīng)用低成本、構(gòu)造簡易、檢修便捷、綠色環(huán)保零污染等特性。

1、整個機械裝運場所可立即裝貨、不用拆裝

2、依據(jù)應(yīng)用工作狀況、可配對柴油發(fā)電機組、遙控器實際操作，電動式走、液壓機轉(zhuǎn)為，液壓機伸縮式支腳等組織

3、裝貨考慮

地鐵吊在應(yīng)用全過程中具備很大的危險因素,關(guān)鍵是由于其組織繁雜、構(gòu)造巨大、運作室內(nèi)空間廣、載荷變化多端。那麼地鐵吊的不一樣部位各自該如何維護保養(yǎng)呢？

1.傳動機構(gòu)的維護保養(yǎng)和檢修

檢查鍍鋅鋼絲繩的定位裝置是不是符合規(guī)定,并檢查其是不是存有浸蝕、斷絲、松股、斷股、彎曲、紐結(jié)、磨損、擠扁等狀況,如超出相關(guān)要求務(wù)必馬上換新;檢查起重吊鉤有沒有橫斷面磨損、剝裂、裂紋、扭曲變形、張口度提升等缺點及有關(guān)軸銷、套有沒有比較嚴(yán)重磨損狀況;檢查動滑輪是不是設(shè)立防脫發(fā)繩槽設(shè)備,動滑輪旋轉(zhuǎn)是不是靈便,動滑輪繩槽、邊緣是不是有破邊、磨損、裂紋超標(biāo)準(zhǔn)等情況。

2.制動系統(tǒng)設(shè)備的維護保養(yǎng)與檢修

檢查組織運行時有沒有噪音,排熱狀況是不是優(yōu)良;檢查和調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)瓦和制動系統(tǒng)輪的空隙;檢查制動系統(tǒng)的彈黃、支撐桿有沒有疲憊變形、裂紋等缺點;查詢變速器、減速器、外齒合傳動齒輪等各一部分的潤化狀況及其齒輪油是不是滲油;常常檢查油過濾器有無堵塞排污泵,閥門在應(yīng)用后調(diào)節(jié)值是不是變化;各組織制動系統(tǒng)的磨擦表面,不需有廢棄物存有,遇有廢棄物務(wù)必用車用汽油或稀釋劑洗去;檢查車轱轆的踏面、軸榫是不是有疲憊裂紋狀況,車轱轆踏面軸榫磨損是不是超標(biāo)準(zhǔn),運作中是不是出現(xiàn)啃軌狀況。

3.金屬構(gòu)件的維護保養(yǎng)與檢修

在應(yīng)用期內(nèi),務(wù)必按時檢查關(guān)鍵承受力預(yù)制構(gòu)件是不是有總體或部分疲憊變形、松脫、失衡、比較嚴(yán)重浸蝕、裂紋、毀壞等狀況,運送時要盡可能想方設(shè)法避免 預(yù)制構(gòu)件變形及撞擊毀壞;檢查聯(lián)接地腳螺栓或鉚固,尤其是震動部件是否有松脫、破損等缺點;檢查構(gòu)造聯(lián)接、焊接有沒有顯著的變形裂開。

4.電路系統(tǒng)的維護保養(yǎng)與檢修

立即清理電氣設(shè)備上的塵土、污漬,確保各配電柜、控制柜、各一部分炭刷以及表面等部位的清理;常常檢查全部電纜線、電纜線有沒有受損的,如發(fā)覺損害一部分應(yīng)立即捆扎或拆換;確保各保險裝置限位開關(guān)的接觸點啟閉靠譜,接觸點弧坑應(yīng)立即拋光;檢查地鐵吊開關(guān)電源與各組織是不是設(shè)過流保護、過壓維護、零位維護、過電流保護及獨特地鐵吊的超速行駛、退磁維護。